domingo, 8 de agosto de 2021

La Granda. Sector del Puerto de San Isidro.

Conjunto de vestigios en la posición del Ejército Popular de la República en La Granda, sector del Puerto de San Isidro. 

La Granda, cuya cima se ubica a 1.657 m.s.n.m., es parte de un conjunto defensivo comprendido por varias cimas y las posiciones fortificadas de sus inmediaciones, interconectadas. Tales como: Los Niales (1.754 m.s.n.m.) y Runción (1.786 m.), que es la mayor altitud del conjunto. 

Se apoyan en una especie de hemiciclo en otros espacios fortificados del EPR, como Peña Lázara, Peña El Ausente o el fortín de Alboleya, en Vega Fonda, sobre la carretera que da acceso a Isoba. 

Enfrente, están las posiciones sublevadas, en la Peña del Águila, Puebla de Lillo, que reciben suministros y refuerzos, y evacúan a las bajas, a través del ferrocarril, en la estación de Boñar. En el balneario de esta localidad tienen instalado un hospital de frente. Para casos más graves recurren al traslado, si es posible, a León. 

En la primavera de 1937, La Granda y otras posiciones del EPR, van a ser protagonistas de la ofensiva (de carácter local y meramente táctica) sobre Puebla de Lillo que realizan las fuerzas republicanas. Tomarán parte del pueblo, que está a punto de caer. Sin embargo, la resistencia in extremis y la falta de munición van a abortar la ofensiva. 

En la Peña del Águila habrá intensos combates. Caerá en manos del EPR. Las fuerzas sublevadas la volverán a ocupar, a un alto coste, con conato de insubordinación por parte de las tropas coloniales. 

Foto 1: fragmento de proyectil de artillería, encontrado en la zona de vivac, que hay a retaguardia y contrabatería del fortín. Por favor, detectoristas del mundo: dejen el fetichismo y el piterismo y dedíquense a aportar al conocimiento general, participando en los hallazgos de una manera profesional y vinculada al conocimiento histórico, no al fetichismo, la venta y la acumulación privada. 

Foto 2: Vista de Cofiñal desde la La Granda. 

Foto 3: Estructura en negativo en la zona de vivac. Posiblemente pertenezca a un refugio de tropa o similar. Foto 4: Parapeto de piedra colocada a hueso. 

Foto 5: Aljibe y/o lavadero. 

Foto 6: Trinchera con restos de parapeto derruído en la parte frontal. 

Fotos 7 y 8: Otras partes de trinchera, que uniría la zona del fortín, en primera línea, con la retaguardia del vivac, a través de un bosque de abedul. Madera que sirvió para entibar la fortificación.

Foto 9: Entrada hormigonada al fortín. Búnker. Tiene un desarrollo, en plano, de E, con el eje de pasillo truncado: uno de los ejes transversales es el acceso, y los otros dos, accesos a sendas casamatas de disparo, con cuatro puntos de disparo: una tronera para arma automática y tres aspilleras para fusil o similar. 

Foto 10: Primer tramo del fortín o búnker, con desarrollo de vegetación en condiciones artificiales. Vista hacia el exterior, donde hay un recodo a la izquierda, protegido con parapeto y aspilleras. 

Foto 11: Vista desde una aspillera de despiro. Barre potencialmente un camino, en la parte baja del valle. 

Foto 12: Mezcla de: pared de hormigón y pared de piedra con cemento. Entibado de madera de abedul. En el exterior, el recubrimiento superficial es de piedra, no lleva hormigón. Esto explica la filtraciones de agua y la formación de espeleotemas, en condiciones artificiales, en su interior. 

Foto 13: Casamata con los espacios para el disparo. 

Foto 14: Enfilada hacia Cofiñal. Restos de parapeto: defensas externas del fortín. 

Foto 15: Vista desde La Granda de las posiciones sublevadas en la Peña del Águila, que defienden Puebla de Lillo, desde el Noroeste. Antes está el valle del río Silván. Detrás del Águila está el Pico Susarón y la retaguardia sublevada. 

Fotos 16, 17 y 18: aspecto externo de las casamatas de hormigón, pertenecientes al complejo del fortín de La Granda. Deterioradas. 

Foto 19: Imagen del restaurante (cerrada, nuevamente) de La Mina. Hace referencia a la explotación de talco en esta zona durante décadas. Hoy, ya no. Fue el lugar que recogió la ubicación del puesto de mando avanzado del sector. Tendría control sobre la carretera. En los altos inmediatos, al otro lado de la carretera, se aprecian estructuras en negativo, que, fácilmente, podrían corresponderse con trincheras, para la defensa de la carretera y del puesto de mando. 

Fotos 20 y 21: parapetos. 

Foto 22: polvorín, según varias fuentes. 

Foto 23: Estructuras en negativo, posibles trincheras, frente al puesto de mando avanzado del sector en "La Mina", al otro lado de la carretera, con el río Silván a la espalda.

lunes, 6 de abril de 2020

Posición fortificada alta del Puerto de Vegarada


Posición del Ejército Popular de la República mantenida en la raya entre Asturias, por el norte, y León, por el sur. 

Es lugar de retirada del Ejército Popular tras el colapso del Frente. Y, también, lugar de refugio de muchos de sus integrantes durante los meses que siguieron a octubre de 1937. 

El lugar estuvo sometido a una limpia de combatientes por parte de unidades de las tropas sublevadas durante, al menos, medio año. 











lunes, 9 de septiembre de 2019

La Vuelta ... 2019. 16ª etapa.

Hoy, 9 de septiembre de 2019, la Vuelta ciclista a España ha terminado en el alto del Puerto de La Cubilla, o de Pinos. Zona del Frente de los Puertos, hasta su caída en octubre de 1937; que supuso la caída definitiva de la zona norte en manos de las fuerzas sublevadas. Y, por tanto, la extinción del Frente Norte. 

Son muchos los vestigios militares que quedan de aquella época a día de hoy en esta zona. 

Utilizo este evento para recordar que este blog sigue vivo, a pesar de su escasa publicación en los últimos tiempos, debido fundamentalmente a un accidente de trabajo que he tenido, y también siguen operativos los canales de divulgación en twitter (@FrentedePuertos) y facebook. 

Os dejo el enlace a las imágenes de las trincheras de La Corva, cerca de Casa de Mieres, en el valle del arroyo Alcantarilla, que discurre hacia las localidades de Pinos y San Emiliano. 



domingo, 27 de agosto de 2017

Defensas antifascistas del Puerto de Pinos.

Este puerto también recibe el nombre de La Cubilla. Tiene acceso por carretera desde Asturias. Desde la parte leonesa se accede, por camino, en bastante buen estado, desde la localidad que da nombre al puerto, Pinos.




Son dos niveles de trincheras, en buen estado general, a pesar del pastoreo de caballos y vacas, que dan hacia la vanguardia. Una serie de ramales -siete, en total- los comunican con la retaguardia. Finalmente, hay una salida común a todos ellos para enlazar con el exterior a la primera línea de fuego. En concreto con la Casa Mieres. A ella llega, o de ella parte, el ramal de evacuación y de suministro con este conjunto de trincheras en un estado de conservación muy bueno, que constituye un conjunto impresionante, listo, si hubiera voluntad, para su intervención arqueológica. 

Defensas del sector del Puerto de Ventana. Babia.



1. Refugio excavado en roca, ubicado en la retaguardia de las trincheras que batían el camino de acceso a la localidad de Torrestío.

2. Detalle de tramo de trinchera en buen estado, debido a la retama que la cubre. Parece que está suficientemente alejada de la zona de pasto de las vacas como para evitar degradarse y ser colmatada como así le pasa a otro tramo superior.

3. Tramo superior de trincheras, de un conjunto de tres niveles. Al oeste está Torrestío, al este el pico Ferreirúa (igualmente fortificado) y hacia el sur discurre el arroyo de los Chamuergos, que va al encuentro de la carretera que llega al Puerto de Ventana.